Евро-роботы-2006. Часть 1

События последнего времени развиваются достаточно стремительными темпами, идет настоящая «гонка вооружений» — понятие к которому мы привыкли в конце прошлого, 20-го века, и от которого нас в некоторое время даже пытались отучить. Только теперь мы уже говорим не о ракетах и тому подобном, а о военных роботах. Еще совсем недавно беспилотные машины не могли самостоятельно преодолеть трассу по сравнительно ровному природному ландшафту, а теперь перед ними ставятся уже более сложные задачи — автономное перемещение в рамках городской местности. И хотя многие наработки рассчитывается применять в мирных целях — спасательные операции, усовершенствование существующей техники (например, в современных автомобилях устанавливаются компьютерные системы слежения за разметкой дороги, дистанции от других машин, системы автопарковки, в будущем это и такси без водителей и т.п.), основная задача этих машин все-таки больше военная, а именно, замена людей на реальных полях сражений. Конечно, в этом разрезе общее мировое внимание привлечено к американским гонкам DARPA, проводимыми под крылом Министерства Обороны США. Но совсем недавно, а именно с 15 по 18 мая в Хаммельбурге (Hammelburg) на севере Баварии (Германия), под крылом уже Бундесвера прошли состязания наземных роботов European Land-Robot Trial (сокращенно — ELROB). Данное событие освещалось весьма скудно, хотя именно там европейцы показали, что имеют арсенал не хуже, чем в США. То есть, сейчас нельзя выявить явного лидера в общих роботехнологиях. При этом стоит отметить, что во всех видах такой техники присутствуют одни и те же идеи. Итак, что же будет в сегодняшнем обзоре? В принципе, мы не станем касаться описания конкретно ELROB, хотя иногда будем делать и это, а больше посмотрим на конкретную продукцию фирм-участников. Там много интересного.